令张老师觉得不解的事，他的货品化肥全部也就值四万多，独自救济一项就须要付出四万，并且施救只有26公里，货品转运比前次报道朱老师的货品还少了8吨，为何收费却高得离谱。

　　那么究竟这4万的施救用度究竟怎样构成的呢？11月30日，记者伴随张老师离开了新塘收费站邻近的潭耒高速衡阳救济站，在救济站办公室，记者见到了张老师事先签署的救济协定，此中吊车资用两台为8000元、货品转运费为4000元、货品装载费为17688元、抢修车辆为3000元、现场清算300元、货品保存放置堆栈内保存3天为6000元，拖车资26公里为1012元，总计为4万元整。记者质疑收费太高，这位救济站刘姓任务职员给出了如许的说法。

　　往年4月份经视年夜考察曾独家报道，有年夜货车在京港澳高速潭耒段产生侧翻，潭耒高速衡阳 施救站收取3万6千元高额施救费一事，报道播出后，湖南省发改委建立考察组，对施救公司停止了处分，两名义务人被清退，多名担任人受处罚。国度发改委还将 此列入典范乱收麻烦件停止了转达。省发改委进一步明白了高速救济收费尺度，可令人觉得不解的是，近来，经视年夜考察又接到了一同“天价施救费”的赞扬，事发 地仍是潭耒高速，仍是那家救济站。而这一次，救济站开出的是4万元施救费。

　　一 方面确切张老师签署了施救协定，一方面又是看似有理有据不怕赞扬的收费尺度，少一分钱都是施救站赐与张老师的“照料用度”。那么，这3万5究竟是赐与张先 生照料，仍是持续在多收费乱收费呢？现在，依照划定，救济效劳站终极收费的金额，须要路政部分停止考核羁系，要算明白详细名目还得找到路政任务职员，随 后，记者找到了株洲治理处路政年夜队新塘中队队长李军。

　　11月 11日早上六点多，山东的┞放老师跟弟弟由广西将一车30吨的肥料运往山东故乡，因为不警惕撞上了潭耒高速护栏，车子产生侧翻，事发时，张老师被紧迫送往医 院挽救，事变都是弟弟在处置。在事变现场，潭耒高速新塘高速口邻近的衡阳救济站列出了4万元的施救费，催促张老师的弟弟在协定上签了字。

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play 湖南高速再曝4万天价拖车资

　　固然，此次在路政部分的和谐下，张老师失掉了终极的施救价钱，但因为20多天协商拉锯战，救济出来的货品全体在施救者站泊车不失掉很好的保存，全体被雨淋湿，丧失沉重。 起源：湖南经视

　　听 完记者的质疑后，李部队长表现收费名目确切存在疑难，他们即时构造考察。果真在第二世界午记者接到潦攀李部队长的回电，他给出了他们算出的终极成果。划定收 费局部：按尺度为吊车资用2500、装卸用度2400、转运用度2400外加现场清算、货品保存、泊车费、拖车资共计19637元，而协定收费局部：仅货 物装载这一项就少了1万5千多。车辆抢修少了2000元，吊车少了2500元。最后总计收费应为23637元。

德律风中，李部队长明白表现，这属于典范的乱收费。

　　1万7千多元的货品装载用度，另有4000元的货品转运用度，三天收取6千元的保存费，抖嗌龠得吓人，记者请求依照收费尺度一项项核算，成果这位刘姓任务职员很快改了口。

从5万降到了3万5，但张老师依然以为高得离谱，那么这价钱还能少些吗？随后，记者找到了救济站担任人狄站长。

跟之前的刘姓任务职员一样，狄站长矢口不移他们的收费名目都是经得起检讨，即便记者去赞扬，他们也站得住脚。